Novo Porsche 911 Sport Classic – inspirado no clássico 911

A Porsche vem agora trazer de volta o conceito do 911 retro para os verdadeiros amantes da história da marca. O novo Porsche 911 Sport Classic é o segundo modelo lançado no âmbito da estratégia Heritage Design e tal como o seu predecessor lançado em 2009 baseado na geração 997, este novo modelo baseia-se no design do 911 original (1964-1973) e no 911 Carrera RS 2.7 de 1972, com alguns elementos do seu design que prestam homenagem a estes icónicos modelos do passado da marca de Estugarda na década de 60 e de 70. 

Baseado na geração atual do Porsche 911 Turbo, esta segunda geração do modelo Sport Classic vai contar com acabamentos exclusivos para este modelo e ainda um cronógrafo de alta qualidade feito exclusivamente para os novos donos deste modelo que incluirá detalhes do próprio carro.

A nível estético, sendo um 911 Turbo, não pode deixar de contar com a carroçaria alargada típica destes modelos, adicionando ainda um spoiler fixo no estilo “Cauda de Pato” e um tejadilho de bossa dupla que nos levam de volta para os Porsches do antigamente. 

Este novo modelo poderá ainda contar com uma nova cor exclusiva inspirada pelo clássico Porsche 356 que se chamará Cinzento Sport Metalizado e alternativamente, os clientes terão ainda hipótese de escolher entre Preto, Cinzento Ágata Metalizado, Azul Gentiana Metalizado ou cores Paint to Sample.

Poderá ainda ser customizado com pormenores como faixas duplas pintadas em Cinzento Sport claro no capot, tejadilho e spoiler traseiro, um círculo numerado nas portas com o número escolhido pelo cliente e jantes Fuchs inspiradas pelo design das jantes do 911 original.

Esta edição exclusiva do 911 será equipada com uma motorização igualmente exclusiva – um motor boxer de 6 cilindros biturbo de 3,7 litros que debita 550 CV e 600 Nm com a potência a chegar à estrada através das rodas traseiras.

Pesará 1570kg, 70kg mais leve do que o 911 Turbo e terá uma suspensão baseada na utilizada nos  modelos 911 Turbo e 911 GTS, incluindo a Porsche Active Suspension Management (PASM) de série que faz com que os  amortecedores respondam rapidamente às alterações dinâmicas na estrada. 

No total, apenas serão produzidas 1250 unidades deste modelo ultra especial e teremos oportunidade de o ver ao vivo no Festival de Velocidade de Goodwood em finais de junho e estando as primeiras entregas estimadas para julho deste ano, com os preços em Portugal a começarem nos 331.353 euros. 

Aguardamos ansiosamente!