Chegou a vez do novo Ford Focus receber tecnologia híbrida

O motor de 1.0 litros mild-hybrid a gasolina da Ford tem sido introduzido em vários dos novos modelos, desta vez foi o Focus a receber esta tecnologia.

Esta nova versão surge com dois níveis de potência, 125 cavalos ou 155 cavalos, ambas equipadas com uma caixa de velocidades manual de seis velocidades. O novo Focus MHEV apresenta um consumo de 5,1 l/100 km e emissões de C02 na casa das 155 g/km (valores WLTP). Comparativamente ao motor 2.0 a gasolina da geração anterior o novo 1.0 de apenas três cilindros e 155 cavalos consegue ser mais potente e consumir aproximadamente metade da energia.

A versão de 125 cavalos do novo Focus mild-hybrid consiste na mesma dos modelos Fiesta e Puma já apresentados aqui no site. O modelo é ainda capaz de desactivar cilindros e conta com um turbo maior relativamente ao 1.0 EcoBoost (não híbrido)

O novo Focus foi ainda alvo de algumas alterações internas. O painel de instrumentos foi agora actualizado com o mesmo que se encontra no Puma, uma unidade totalmente digital de 12,3 polegadas. Passou a integrar novas funções como o Hazard Warning que graças a uma tecnologia 4G o sistema consegue detectar perigos que se encontram fora do alcance do condutor.

Os preços desta nova versão do Ford Focus ainda não estão disponíveis em Portugal mas a marca americana promete divulgar os valores em breve.