Experimentámos o novo Skoda Enyaq iV – o SUV 100% elétrico!
Em concorrência direta com outros carros, com base na mesma plataforma como o ID.3 e o ID.4 da Volkswagen, sentimos que o Skoda Enyaq se destaca pela dinâmica de condução e pelo conforto.
O que achámos do Skoda Enyaq?
A nível estético, o exterior oferece um design moderno e diferente daquilo que a Skoda nos tem vindo a apresentar até ao momento, com jantes de 21 polegadas, um aspeto robusto e uma forte presença em estrada.
O interior é sem dúvida um dos pontos fortes do Enyaq, apostando num feeling refinado e premium através da utilização de materiais como o couro e plásticos aborrachados.
Encontramos ainda amplos espaços de arrumação um pouco por toda a cabine, bancos frontais extremamente confortáveis com vários níveis de ajuste e bancos traseiros espaçosos e arejados devido ao tecto panorâmico que equipa o carro que experimentámos.
No que toca ao espaço de carga, o Skoda Enyaq conta com 585L e com 1710L com os bancos traseiros rebatidos.
Versões, baterias e autonomia
Em Portugal, o Skoda Enyaq está atualmente disponível em quatro versões – o Enyaq iV 50 com 148 cavalos, o Enyaq iV 60 com 180 cavalos, o Enyaq iV 80 com 204 cavalos e o Enyaq iV 80x, o único modelo com tração integral, com 265 cavalos de potência.
Relativamente às baterias, a linhagem do Enyaq divide-se na sua nomenclatura em associação à dimensão das baterias, tendo o 50 uma bateria de 55kWh (52 kWh utilizáveis), o 60 uma bateria de 62 kWh (58 kWh utilizáveis) e o 80 uma bateria de 82 kWh (77 kWh utilizáveis).
No nosso teste conseguimos atingir consumos de 20 kWh com circulação em autoestrada, o que para um SUV de duas toneladas com jantes de 21 polegadas, como é o caso do Enyaq, nos deixou bastante impressionados.
No Skoda Enyaq iV 80 que tivemos oportunidade de testar, a Skoda anuncia uma autonomia de 537 kms mas realisticamente, durante a nossa testagem, conseguimos consistentemente ter uma autonomia de 450 kms, numa utilização mista com muita autoestrada.
O ponto mais surpreendente do Skoda Enyaq foi sem dúvida o conforto, o refinamento e a competência do chassis que o colocam num patamar distinto.
Os bancos frontais providenciam uma excelente posição de condução que permite uma boa ergonomia e longas viagens sem cansar e uma suspensão muito confortável mas sem comprometer a dinâmica comportamental, atingindo o equilíbrio ideal.
Como são os preços do Skoda Enyaq?
Nas versões mais equipadas, com tração integral e as maiores baterias, como é o caso do 80 e do 80x, começam nos 60000€ enquanto que as versões mais básicas já começam nos 40000€.
No geral, a Skoda vem fazer uma proposta fabulosa dentro dos SUV ‘s familiares 100% elétricos, com muita personalidade e um excelente conforto.