Isto é o que tens de saber sobre o novo Mustang Mach-E

Uma plataforma desenvolvida de raiz e totalmente elétrica, esta proposta inédita simboliza o início de uma nova era eletrificada na Ford. É um dos 17 modelos eletrificados que a Ford irá introduzir na Europa até ao final de 2020.

Da sua silhueta elegante e curvas musculadas, até às emocionantes experiências ao volante traduzidas em dinâmicas de condução e uma sonoridade única, o Mustang Mach-E incorpora todo o espírito Mustang.

A nível de performance os números parecem ser positivos para a versão de tração traseira (RWD) a autonomia standard é de 440km, a potência ronda os 269 cavalos e a sua aceleração dos 0 aos 100 km/h é de 6,1 segundos. Já na versão com autonomia alargada (RWD) estes números sobem para uns incríveis 610km e com os 294 cavalos a sua aceleração ate aos 100 km/h é de apenas 6,2 segundos.

Nos modelos de tração integral o pack standard conta com 400km de autonomia, a potencia é de 269 cavalos e o seu 0 aos 100 km/h é de 5,6 segundos. Já na versão AWD de autonomia alargada contamos com 540 km e 351 cavalos, o seu 0 aos 100 km/h é de 5.1 segundos.

O modelo mais potente é o Mach-e GT de 487 cavalos e com uma autonomia de 500 km, o seu 0 aos 100 km/h é de apenas 3,7 segundos.

Já sabemos os preços oficiais para Portugal. Começamos com o modelo mais acessível, o tração traseira (RWD) Standard Elétrico de 75,7Kwh e 258 cavalos custa 49.901,20 euros. Em seguida surge a versão RWD Alargada Elétrica de 98,8Kwh e 285 cavalos com um preço a começar nos 57.835,21 euros.

Já para os modelos com tração nas quatro rodas (AWD) o mais acessível começa com um preço base de 57.321,86 euros, conta com 75,7Kwh e 258 cavalos. O topo de gama até chegar a versão GT é a versão AWD Alargada Elétrica de 98,8Kwh e 337 cavalos que começa nos 66.602,77 euros

O Mustang Mach-E é uma nova opção que vem fazer frente crossovers como o Tesla Model Y, Polestar 2 ou Jaguar I-Pace.