Porsche 911 GT3, a nova máquina de Stuttgart
A Porsche apresenta o tão esperado Porsche 911 GT3. A sétima edição deste carro desportivo de alto desempenho também foi desenvolvida em colaboração com a Porsche Motorsport. Transferiram toda a tecnologia das corridas para um modelo de produção, este é o melhor GT3 de sempre.
Este modelo vem com uma aerodinâmica sofisticada com a asa traseira alongada e o difusor marcante que originam do carro de corrida GT 911 RSR, juntamente com um motor boxer de 6 cilindros de quatro litros a debitar 510 cv é algo genuinamente empolgante, para juntar a tudo isso o sistema de transmissão é baseado no do 911 GT3 R, experimentado e testado em corridas de resistência.
O motor é acusticamente impressionante e de alta rotação também é usado praticamente inalterado no novo 911 GT3 Cup. O resultado é uma máquina de direção brilhante: eficiente e emocional, precisa e de alto desempenho – perfeita para o circuito e excelente para o uso diário.
A força distintiva do 911 GT3 está na soma de suas características. Com uma velocidade máxima de 320 km/h ou 318 km/h se estiver equipado com a caixa PDK é ainda mais rápido que o anterior 911 GT3 RS. Acelera dos 0 aos 100 km/h em 3,4 segundos.
Além disso, a Porsche também oferece o novo modelo com uma transmissão manual de seis velocidades para uma experiência de direção particularmente purista e de conexão total com o carro.
Os genes de corrida estão expressos em praticamente todos os detalhes do novo 911 GT3. O cockpit está em linha com a geração do modelo atual. Uma novidade é o ecrã de pista: com o toque de um botão, reduz os displays digitais à esquerda e à direita do conta-rotações central, que chega a 10.000 rotações, as informações como indicador de pressão dos pneus, pressão do óleo, óleo temperatura, nível do depósito de combustível e temperatura da água, que são essenciais ao dirigir no circuito.
Também inclui um assistente de mudança de velocidades visual com barras coloridas à esquerda e à direita do conta-rotações e uma luz de mudança derivada do automobilismo.
Relativamente ao seu preço em Portugal este começa nos 222 mil euros, mas vem com alguns presentes como o tão exclusivo relógio Chronograph Individual que a Porsche Design oferece exclusivamente aos clientes deste novo GT3.
O relógio é feio a partir do mesmo material que as bielas do motor GT3 que consiste em titânio leve e robusto. É movido por um rotor de enrolamento individual que lembra as rodas do 911 GT3. E até anel colorido do mostrador pode ser personalizado nas cores da pintura do 911 GT3.
Parece-me um bom negócio e a vocês?
Artigo de Filipe Duque – Correspondente CarOnline.Tv