Mini Countryman recebe mais tecnologia
O principal concorrente de modelos como o Audi Q2 ou do Peugeot 2008 recebeu agora uma evolução estética e tecnológica. O SUV da Mini torna-se mais moderno e inteligente.
Por fora facilmente se reconhece o modelo, as alterações estéticas foram ligeiras. Existem novas cores para o modelo e novas jantes de 16 e 17 polegadas. O destaque na frente vai para os faróis em LED que receberam pequenos desenhos e o para-choques que recebeu novos traços. Os farolins traseiros também foram ligeiramente alterados.
Por dentro a grande alteração evidente vai para o habitual painel de instrumentos, central redondo, que pode ser substituído por um ecrã de cinco polegadas digital, criticado por alguns amantes da marca.
Existem bastantes alterações e combinações de equipamentos e materiais, como optar por pele no banco e no volante, para o interior. O cliente pode optar por trocar o ecrã táctil a cores de 8,8 polegadas do sistema multimédia tradicional por um mais avançado, com as opções Connected Media e o Connected Navigation Plus, que inclui navegação.
Os motores também foram foco de actualizações, sobretudo para se tornarem mais amigos do ambiente e cumprirem as normas de emissões na Europa. Mantém-se a estratégia dos motores de três e quatro cilindros e foram adoptadas novas medidas como a introdução de filtros de partículas nos motores a gasolina.
No caso de modelos como o Cooper S Countryman de 178 cavalos existem algumas alterações mecânica. O colector de escape e o turbo, peças independentes, passam a integrar a cabeça do motor, que segundo a marca britânica reduz o tempo de resposta ao acelerador, turbo lag, e arrefece mais rapidamente. Atinge os 0 aos 100 km/h em apenas 7,5 segundos, estando limitado aos 225 km/h.
A potência dos novos SUV da Mini vai dos 102 cavalos na versão de entrada a gasolina One Countryman até aos 220 cavalos na versão topo de gama, o Híbrido Plug-In Cooper SE Countryman ALL4, que realiza os 0 aos 100 km/h em apenas 6,8 segundos. A autonomia deste híbrido aumentou para 55 km em modo apenas eléctrico.
Os modelos a diesel não foram esquecidos, para permitir a continuidade destes motores os engenheiros tiveram de fazer alterações relativas ao sistema de injecção que passam por admitir a tecnologia AdBlue.
A versão de entrada no diesel começa no Mini One D Countryman de 116 cavalos, sendo a versão topo de gama, no diesel, o Mini Cooper SD Countryman ALL4, de 190 cavalos que realiza os 0 aos 100 km/h em apenas 7,6 segundos que só se esgota aos 224 km/h, limitado electronicamente,
Caso para dizer que a medir quase 4,3 metros o novo Mini Countryman é cada vez menos mini.